Automobily jsou jedním z posledních předmětů dlouhodobé spotřeby, které ve skutečnosti vydrží dlouho. I levné auto může sloužit 20 let. Průměrné stáří vozidel na českých silnicích bylo loni více než 15 let. Výrobci praček, počítačů, smartphonů a dalších drahých spotřebitelských produktů našli způsoby, jak zkrátit životnost svých produktů o 50 i více procent. Auto ale představuje hlavolam. Pokud by byla konstrukce příliš laciná, vystavovali by se výrobci přílišné právní odpovědnosti. Elektrická auta se nabízejí jako perfektní řešení. Jádrem vozidla je baterie, která je drahá a téměř neopravitelná. K tomu má relativně krátkou životnost. Podle průzkumu z loňského roku nabízí většina výrobců elektromobilů záruku na 8 let/160 000 km. Brzy nato už majiteli nezbývá než auto nechat sešrotovat a koupit si nové. Proč by Škoda Auto nechtěla, aby čeští daňoví poplatníci zaplatili velkou část nákladů drahého přechodu na elektromobily, když to v konečném důsledku urychlí její prodejní cyklus?